意大利ATOS比例閥基本工作原理

產(chǎn)品型號
QVMZO-A-32/3L4/250
RZMO-A-010/315
RZMO-A-010/50
RZMO-A-010/50/18
RZMO-A-030/100 20
RZMO-A-010/315/18
RZMO-A-030/210 20
阿托斯ATOS比例閥比例放大器和電磁鐵之間的連線斷線或放大器接線端子連線脫開，使比例電磁鐵不工作，此時應(yīng)更換斷線，重新連接牢靠，比例放大器有故障，導(dǎo)致比例電磁鐵不工作，此時應(yīng)檢查放大器電路的各種元件情況，消除比例放大器電路故障，導(dǎo)致磁套在沖擊壓力下發(fā)生變形，以及導(dǎo)磁套與銜鐵構(gòu)成的摩擦副在使用過程中磨損，導(dǎo)致阿托斯ATOS比例閥出現(xiàn)力滯環(huán)增加的現(xiàn)象，
ATOS阿托斯電液比例閥簡稱比例閥
閥對流量的控制可以分為兩種：
一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么、要么小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。 另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。  所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。 意大利技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)操作技能，維修方法以及控制原理。
阿托斯比例閥結(jié)構(gòu)原理
阿托斯比例閥輸入信號增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機(jī)構(gòu)，故閥對雜質(zhì)不敏感，可靠性*。

產(chǎn)品型號

ATOS E-ME-AC-01F 油壓傳動閥  
ATOS ATOS DHI-0713-X24DC 電磁 
ATOS PFE-51129-1DT 泵 
ATOS ATOS DHI-0610-X24DC 電磁閥 
ATOS ATOS DHI-0713-X24DC 電磁閥

意大利ATOS比例閥基本工作原理