太陽鐵工TAIYO氣缸10A-2 CA40 B 185-AB使用場合
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產品名稱: 太陽鐵工TAIYO氣缸10A-2 CA40 B 185-AB使用場合
產品型號: 140H-81TA100BN470-A0-Y
產品展商: TAIYO太陽鐵工
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簡單介紹
太陽鐵工TAIYO氣缸10A-2 CA40 B 185-AB使用場合
檢查柱塞偶件用左手拇指、食指和中指分別堵住柱塞套頂端孔、進油孔和回油孔，使柱塞處于中等或大供油位置，右手將柱塞由頂點位置向外拉，拉動的距離以柱塞不露出柱塞套油孔為限。
太陽鐵工TAIYO氣缸10A-2 CA40 B 185-AB使用場合
的詳細介紹
太陽鐵工TAIYO氣缸10A-2 CA40 B 185-AB使用場合
突發(fā)費斯托氣缸故障：
系統(tǒng)在穩(wěn)定運行期間內突然發(fā)生的費斯托氣缸故障
稱為突發(fā)故障，例如：油杯和水杯都是用聚碳酸酯
過濾器已失效，應及時查明原因，予以排除，不要
釀成突發(fā)費斯托氣缸故障。但有些突發(fā)費斯托氣缸
材料制成的，如它們在有機溶劑的霧氣中工作，就
然折斷、軟管突然爆裂、電磁線圈突然燒毀；突然
停電造成回路誤動作。有些突發(fā)費斯托氣缸故障是
有可能突然破裂；空氣貨管路中，殘留的雜質混入
費斯托氣缸內部，突然使相對運動件卡死；彈簧突
有先兆的，如排出的空氣中出現雜質和水分，表明
故障是無法預測的，只能采取安全保護措施加以防
范，或準備一些易損備件，以便及時更換失效的費
斯托氣缸。
注意事項：
費斯托氣缸要是出現裂紋應該是在內壁，然后逐漸
向外發(fā)展，產品上的裂紋一般情況下多為縱向分布
氣缸套以及活塞環(huán)的磨損嚴重導致其氣門座的接觸
不*出現漏氣的情況，在使用的過程中需要正確的
，然后直接和缸壁母線成40度角，缸底過渡圓弧處
至裂透。導致氣缸出現壓力不足的原因可以是因為
的內表面開始出現環(huán)向裂紋，逐漸向外壁擴展，乃
排除其氣缸壓力不足的故障，在使用時需要對有關
部門進行檢查。
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