VICKERS規(guī)格型號(hào)轉(zhuǎn)向器
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產(chǎn)品名稱(chēng): VICKERS規(guī)格型號(hào)轉(zhuǎn)向器
產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品展商: 美國(guó)VICKERS威格士
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簡(jiǎn)單介紹
VICKERS規(guī)格型號(hào)轉(zhuǎn)向器
其在運(yùn)行過(guò)程中隨機(jī)改變運(yùn)行路線和方向的裝置。
轉(zhuǎn)向器俗稱(chēng)方向機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)，它是轉(zhuǎn)向系中*重要的部件。它
的作用是:增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。
制，并且在**上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式，也就是說(shuō)在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒(méi)
桿滾輪式等。其中**、第四種分別是、第三種的變形
形式，而蝸桿滾輪式則更少見(jiàn)。
轉(zhuǎn)向器的主要作用是增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向垂臂的力和改變力的傳遞方向
。為了提*行車(chē)的安全性，現(xiàn)代汽車(chē)一般采用分段式轉(zhuǎn)向軸，中
轉(zhuǎn)向器是將有人駕駛和無(wú)人駕駛且具有動(dòng)力源的機(jī)械裝置，使
VICKERS規(guī)格型號(hào)轉(zhuǎn)向器
VICKERS規(guī)格型號(hào)轉(zhuǎn)向器
的詳細(xì)介紹
VICKERS規(guī)格型號(hào)轉(zhuǎn)向器
多種轉(zhuǎn)向油泵及液壓供應(yīng)系統(tǒng)連接
舵。駕駛?cè)藛T通過(guò)它可以用較小的操縱力實(shí)現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)向力控
該油量直接流到操縱缸相應(yīng)一側(cè)，同時(shí)另一側(cè)的油量回到油箱。
歷史上曾出現(xiàn)過(guò)許多種形式的轉(zhuǎn)向器，較常用的有齒輪齒條式、
蝸桿曲柄指銷(xiāo)式、循環(huán)球-齒條齒扇式、循環(huán)球曲柄指銷(xiāo)式、蝸
其在運(yùn)行過(guò)程中隨機(jī)改變運(yùn)行路線和方向的裝置。
轉(zhuǎn)向器俗稱(chēng)方向機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)，它是轉(zhuǎn)向系中*重要的部件。它
的作用是:增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。
制，并且在**上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式，也就是說(shuō)在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒(méi)
桿滾輪式等。其中**、第四種分別是、第三種的變形
形式，而蝸桿滾輪式則更少見(jiàn)。
轉(zhuǎn)向器的主要作用是增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向垂臂的力和改變力的傳遞方向
。為了提*行車(chē)的安全性，現(xiàn)代汽車(chē)一般采用分段式轉(zhuǎn)向軸，中
轉(zhuǎn)向器是將有人駕駛和無(wú)人駕駛且具有動(dòng)力源的機(jī)械裝置，使
有機(jī)械連接，在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向器根據(jù)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)比例輸送相對(duì)的油量，
轉(zhuǎn)向器目前市場(chǎng)上流通的分為液壓（HPS）（P-HPS），電動(dòng)方
向機(jī)類(lèi) 電動(dòng)管柱（C-EPS),渦輪蝸桿式(P-EPS)
,雙齒輪式(DP-EPS),齒條絲桿式(RP-EPS)。
全液壓轉(zhuǎn)向器廣泛應(yīng)用于車(chē)輛轉(zhuǎn)向和船舶液壓
BZZ轉(zhuǎn)向器是一種轉(zhuǎn)閥式全液壓轉(zhuǎn)向器，具有以下特點(diǎn):消
除機(jī)械式聯(lián)動(dòng)裝置，可以降低主機(jī)成本，提供可靠輕便的結(jié)
構(gòu)，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進(jìn)行連續(xù)無(wú)級(jí)
控制轉(zhuǎn)動(dòng)，提供給控制回路以及主機(jī)尺寸廣泛的選擇面，能和
間用萬(wàn)向節(jié)連接。這樣既可提*行車(chē)安全性，又有利于整車(chē)的
布置和變形及維修，而且有利于轉(zhuǎn)向器的系列化**。
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