調速閥亞德客AIRTAC應用參數(shù)
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產(chǎn)品名稱: 調速閥亞德客AIRTAC應用參數(shù)
產(chǎn)品型號: PSL601A
產(chǎn)品展商: 亞德客
產(chǎn)品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
調速閥亞德客AIRTAC應用參數(shù)
DPSN1-01020?
MA16X50SCA???
亞德客?TCL12*75S
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ESV410
調速閥亞德客AIRTAC應用參數(shù)
的詳細介紹
調速閥亞德客AIRTAC應用參數(shù)
調速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響。
節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節(jié)流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。調速閥也可以設計成先節(jié)流后減壓的結構。
節(jié)流閥和旋鈕連接，通過改變過流面積，實現(xiàn)流量控制。順時針旋轉時，節(jié)流閥的節(jié)流口 y 逐漸加大，通過的流量隨之加大， 用以控制流量 。圖中減壓閥左端U 腔的面積與V 腔和W 腔的面積之和相等，U 腔與節(jié)流口的出油口連通，V 腔和 W 腔與節(jié)流口的進油口連通。由于 U 腔一端的液壓力加彈簧力與 V腔、W 腔兩個面積上的液壓力之和相平衡，因此，在節(jié)流間隙 y 的進油口和出油口保持一定的壓差，該壓差就是由彈簧力來保持的。如當進油口或出油口的壓力有變化時 ，節(jié)流閥前后的壓差亦變化，流量也將隨之變化，減壓閥芯在這一瞬間由于兩端受力不平衡而開始移動。當節(jié)流閥出口壓力升*時 ，U 腔壓力升* ，減壓閥閥芯向右移動，使減壓節(jié)流口Z 開大，減壓節(jié)流口壓力損失減小，因而節(jié)流閥進口壓力升*，直到使節(jié)流口 y 前后壓力差達到原來的設定值，減壓閥芯又處于一個新的平衡位置，流量也隨之達到原來的值。反之，當節(jié)流閥出口壓力下降時，U腔壓力下降，減壓閥閥芯左移，使減壓節(jié)流口關小，壓力損失加大，從而節(jié)流閥進口壓力也下降，使節(jié)流口 y 前后壓差保持在原來的值 ?？傊?，不管負載如何變化，均可保持節(jié)流口前后壓差相對不變，從而使流量保持不變。同理，當調速閥的進口壓力發(fā)生變化時，也將與上述過程相似，自動調節(jié)節(jié)流閥兩端的壓力差，使其保持不變。這種調速閥叫做壓力補償式調速閥，簡稱調速閥。
不銹細304材質·品酒合禁環(huán)境;
尺寸小,重量賴,安裝畤所占空闇少,M用塌合更簧;可有效控制菊勤陲行裝置的工作速度以及氟屋信虢的傅翰;流量特性傻良,筮敏度*且易于微稠;
排氯a流型和連氦箭流型可遐，用于各華型筑之勃行元件;稠閡桿的設哥有防腉落結遘;
螺寂端自帶PT螺敘）膨,能有效密封螺紋速接部位;
產(chǎn)品型號:
亞德客 APT100X100-15-10T
MBL25X40CA氣缸
氣動三聯(lián)件 亞德客 BC-4000-A-1
亞德客 B03-4V430C15B
亞德客4V430C-15
DPSP1-10020
氣源處理器 GR200-08
氣缸 HFZ16
氣管接頭（L型） PL4-M5
氣管接頭（直接式） APC4-M5
氣管接頭（可調節(jié)式） ASL4-M5
APT-100X150-20-10T
亞德客 BFR40001
SC40X600SH
氣 B52-SAI50X450S
氣 B52-SAI50X500S
調速閥亞德客AIRTAC應用參數(shù)
